राज्याचे मुख्य अभियंता, आय.आय.टी. मुंबई आणि त्यानंतर आय.आय.टी. देहली यांनी दिलेल्या अहवालात ‘हे बांधकाम ४३ वर्षे जुने असल्याने लोखंडी सळ्या गंजल्यामुळे ‘स्लॅब’ कोसळला’, असे कारण दिले आहे.
सरकार आणि ठेकेदार आस्थापनाने न्यायालयासमोर महामार्गाचे काम पूर्ण होण्यासंदर्भात अनेक वेळा दिनांक दिल्या; पण त्या दिनांकांना अद्याप काम पूर्ण झालेले नाही.
जनतेचे रक्षक कि भक्षक पोलीस ? क्लबमध्ये जाऊन युवतीशी गैरवर्तन करणार्‍या पोलिसांकडून सामान्य युवती आणि महिला यांच्या रक्षणाची अपेक्षा कशी करणार ?
खनिज मालाचा दर्जा आणि प्रमाण निश्चित करण्यासाठी सरकारने स्वतंत्रपणे तपासणी न करता मागील ‘लीज’धारकांनी पूर्वी सुपुर्द केलेल्या ‘खनिज योजना’ यांचा आधार घेतला आहे. यामुळे विरोधकांनी सरकाला धारेवर धरले.
ही शिथिलता घेतांना किनारपट्टी भागात रात्री उशिरापर्यंत कानठळ्या बसवणारे संगीत वाजवले जाणार नाही, हे पहावे !
या संदर्भात मुख्‍यमंत्री एकनाथ शिंदे, सार्वजनिक बांधकाममंत्री रवींद्र चव्‍हाण, पालकमंत्री उदय सामंत, खासदार सुनील तटकरे आणि खासदार श्रीरंग बारणे, महिला आणि बालकल्‍याण मंत्री अदिती तटकरे यांनाही संदेश पाठवण्‍यात आले.
‘‘या परिसरात गुरे गायब होत आहेत आणि यामागे या केंद्राचा हात असल्याचा संशय आहे. दुकानावर ठेवण्यात येत असलेल्या मांसामुळे येथून ये-जा करणार्‍या विद्यार्थ्यांच्या मनावर परिणाम होत आहे. केंद्रातील मांसाहारी कचराही उघड्यावर टाकण्यात येत आहे.’’
बाणस्तारी येथे झालेल्या अपघाताच्या वेळी एकूण ६ वाहनांना ठोकर देणारे आणि तिघांचा बळी घेणारे ‘मर्सिडीस’ वाहन महिला चालवत होती, अशी लेखी माहिती अपघाताचे पहिले प्रत्यक्षदर्शी दिग्विजय वेलींगकर यांनी म्हार्दाेळ पोलिसांना लेखी स्वरूपात दिली आहे.
काँग्रेसचे हळदोणाचे आमदार कार्लुस फेरेरा यांनी विचारलेल्या एका प्रश्नाला उत्तर देतांना वीजमंत्री सुदिन ढवळीकर यांनी असे सांगितले.
‘‘प्रकल्पासाठी करण्यात आलेले काम वाया जाणार नाही. नियोजित भागातून वीजवाहिन्या गोव्यात आणण्यास कर्नाटक अपयशी ठरल्यास कोल्हापूर येथून वीज घेण्याची सरकारची सिद्धता आहे.’’ ‘गोवा फॉरवर्ड’चे विजय सरदेसाई यांनी हा प्रश्न उपस्थित केला होता.